深圳市机动车道路临时停放管理办法5月1日起施行

修订后的《深圳市机动车道路临时停放管理办法》（以下简称《办法》）将从5月1日起实施。深圳市交通运输委员会昨日召开新闻发布会，解读《办法》修订情况。记者留意到，修订主要体现在新增“事先启动、事后缴费”模式，而对于超时停车也不再需要双倍补缴超时费用。

　　需要提醒市民的是，无论选择“预付费”还是“后付费”缴费方式，停车后都必须启动缴费流程，并成功申请停车。若市民停车后未按规定启动缴费程序，执法部门将判定为违停。此外，深圳新能源车每日首次首小时免费停车的优惠政策将同步实施。

　　修订亮点

　　1.采用预先缴费方式，超时停车未补缴费用不处罚，也无须双倍补缴停车费，只需按照收费标准补缴即可。

　　2.增加事后缴费方式，用户绑定信用卡后，先启动缴费程序，停车结束后缴费即可。若超过3天未缴费，相关单位将通过绑定的信用卡扣除停车费。

　　新版“宜停车”新增“后付费”模式

　　目前深圳路边临时停车缴费仅有预先缴费一种方式，即市民需在停车后10分钟内启动停车缴费流程，并预计停放时间，先行缴纳停车费。如实际停车时间更长，还需要及时申请续费，否则要按缴费标准的双倍补缴超时停车费；如预缴停车费高于实际需支付的费用，系统则在停车完成后自动退回多支付的部分。

　　修订后的《办法》新增了“事先启动、事后缴费”模式。市道路交通管理事务中心相关负责人透露，支持新缴费模式的新版“宜停车”APP预计于5月初上线，而“宜停车”微信公众号、支付宝生活号的缴费系统将在5月1日以前完成更新，方便市民使用。

　　根据技术人员的演示，新版“宜停车”APP的“付费方式”分别为“预付费”和“后付费”。选择前者操作流程和目前无异；若选择后者，第一次使用该模式的车主需按要求绑定信用卡。绑定成功后，车主停车结束离开停车泊位后，将收到系统通知，告知此次停车时长和停车费用，随后可选择支付方式，确认支付。如果车主不主动支付，系统将在3日后自动从绑定的信用卡中扣除费用。

　　目前系统可支持14家银行的信用卡绑定。除了用信用卡缴费，市民还可选择使用“宜停车”账户余额、支付宝或微信支付。

　　超时无须双倍补缴 不设补缴期限

　　无论采用“预付费”还是“后付费”的缴费方式，市民停车后都必须在规定时间内启动缴费流程，并成功申请停车。不启动缴费流程仍将被视为违停，由市公安机关交通管理部门处500元罚款。

　　市道路交通管理事务中心相关负责人表示，停车后启动缴费流程是在现有技术模式下能够实现停车管理和收费工作有序开展的关键。

　　值得一提的是，《办法》对预先缴费方式进行了优化完善，不再将超时停放未补缴费用作为道路违停予以处罚，超时费用也无须按双倍补缴，且不再设定补缴时限。只要停车位使用人在下一次通过同一个手机缴费账户使用停车位前补足前次费用即可。未补足前次费用的，无法通过该手机缴费账户继续使用停车位。

　　新能源号牌车每日首小时免费停车

　　记者从市道路交通管理事务中心获悉，随着新版“宜停车”APP等上线，深圳新能源车每日首次路边临时停车第一个小时免费的优惠政策将同步实施。

　　据悉，符合该优惠政策的新能源车限定为在深圳注册登记并已领取固定新能源车牌号的汽车。停车人要享受该优惠，要预先用“宜停车”APP软件绑定新能源汽车车牌号和车架号后四位。停车时，在APP内选择“新能源汽车”，即可享受每日首次首小时免费。

　　目前有部分新能源车由于购车上牌时间较早，使用的是普通汽车号牌。由于系统暂时无法识别，这部分车主将无法享受上述停车优惠，建议尽早更换新能源车专用号牌。

　　三区路边泊位周转率提高150%

　　市道路交通管理事务中心相关负责人表示，宝安区、龙岗区和龙华区的“宜停车”泊位实施收费管理后，泊位路段交通运行情况得到改善，道路通行能力得到提升，拥堵情况得到缓解。与此同时，社会停车公共资源得到更充分利用，泊位总体利用水平大幅提升。数据显示，今年以来，上述3个区共清理、劝离长期占用道路资源的“僵尸车”“帆布车”以及招揽业务的广告车、货车等各类车辆1731车次。实施收费后，三个区的路边泊位周转率达到了3.0次，比“零收费体验”期间的1.2次提高了150%。短时（3个小时以内）停车占比由51%提高到83%。

　　记者了解到，截至今年4月23日，全市“宜停车”累计注册用户共244.9万人，其中今年新增注册用户约32万人。