刘慧彬：停车设备产业发展的未来之路

　　演讲嘉宾：中国工程机械工业协会停车设备分会秘书长 刘慧彬

　　演讲主题：《停车设备产业发展的未来之路》

　　中国工程机械工业协会停车设备分会秘书长 刘慧彬：我本次演讲内容包括4部分，分别是未来土壤、未来格局、未来之路以及共创之路。首先是未来土壤，现在我国车多位少，停车行业市场大，10万亿级的市场，也是在座的各位坐在这里的原因。我们相关的政策，市场化的政策虽已开始启动，但是现在还没有完全打通，对未来而言会有一个指数的增长，这是我们的基本判断。

　　这是一个产业发展的三个模式，从初级竞争到无序竞争，到完全竞争，有时候会跨一个，有时候会跨两个，但是停车设备行业还是走最远的路程。第一，停车设备行业门槛相对较低。第二，政府干预的相对较少，它是一个完全竞争的市场。“我说一个预测，我们预测停车设备行业可能未来90%的企业要出局，这个数说起来比较夸张，但实际上不夸张，我们从两个角度来看，一方面从全球停车设备行业发展的情况来看也是这样的，日本、欧美都是这样的，多的时候有几百家，现在可以数一数，好的是二三十家，中国也是这样子的。比如说发动机行业，一开始全国只有十几家，火的时候，07、08年的时候有300多家，现在有34家。起重机行业，过去的时候全国只有几个试点单位，不到10家，后来有100多家，2011年的时候有600多家，现在死掉了70%，这才5年的时间。也就是说，我们这个行业，我说这个数不夸张，但它需要一个过程”。

　　我们现在做三个结论：1、中国停车设备行业正处于历史上最好的发展时期。2、要谨防过度无序竞争带来的产能过剩风险和过度资源浪费。我们作为协会，我们也建议政府也要做一些工作，来避免这个情况的发生。另外，稍微提醒一下企业要留个神，多想一想。3、既要有“闪电战”的准备，更要做好打“持久战”的准备。

　　中国停车设备行业发展的阶段大概分两个阶段，2020年以前为快速发展期。未来三年左右复合增长率将在20%-40%左右，行业年产值规模将有望达到300亿左右。未来3年仍将有300-400家企业新进入停车设备行业，2020年达到800-1000家左右。

　　第二个阶段是从2020年以后，行业慢慢进入成熟发展期。最后谁厉害，现在还不知道，这时候有几个特征，大概到2020年，一开始很多企业觉得虽然没有起色，但是他想坚持，大概坚持2年左右就觉得死心了，就应该走了。预计2022-2027年应该有60%-80%的企业可能就会离场，就开始进入剩者为王的时代，这时候会大幅度的提高。

　　什么样的企业会留下来？我觉得有四个特征，要有核心技术、优良质量和差异化定位的优秀产品，有良好品牌、渠道和服务体系建设，有较强资本资金实力支撑，有特殊政策或市场资源为特点的“四有新企”成为“剩者为王”企业的主要特点。市场的饼不再变大，但会变厚。并购会增多，行业集中度会进一步提高，因为有价值的企业多了，强强联合、优势叠加成为企业重要战略选择。从顶峰1000家左右企业，最终留下不超过100家。

　　谈到未来之路，我们有几个建议，第一，我们提出了城市（区域）整体解决方案，总结起来是：整体综合、动静结合、上下联合、产业融合。现在很多政府解决停车问题效果不好，经常是政策、规划、投资、建设和运营脱节，又或者是头痛医头，脚痛医脚，造成了很多矛盾，相互推诿。第二是动静结合，第三是上下联合，上下游要联合起来，现在我们跟医院协会、物业协会都做了很多沟通合作，一定要倾听用户的声音，他们也愿意跟咱们有非常好的交流，我们给他们解决好的产品和方案。还有一个是产业融合，大家都在算账，觉得怎么样算都是亏钱的。广东省静态交通协会做的非常好，把新能源和充电桩结合起来。我们也希望跟优秀的企业能有一些进一步的分享和合作。

　　第二个是课题研究，我们与同济大学编了《智能停车设备技术与造型手册》这本书，2018年会出版，这对咱们行业的普及我觉得会有一些好处。我们还会针对智库停车的发展往国家报一些项目，这是针对比较专业的。第三是媒体宣传。现在很多舆论声音，我个人建议，多弘扬正面的，比如说谁建的车库比较好等等。第四是标准制定，这个标准特别的重要。大家慢慢在重视了，现在我们受住建部和工信部的委托正在制定《停车设备绿色评价标准》，准备制定《绿色停车场建设、改造和评价标准》。50%的企业达到一星标准，25%的企业达到二星的标准

　　我发言的最后一部分是共创未来，我们近期开展了部分相关行业活动，我们希望多给行业做实事，促进这个行业的发展。最后送给大家一句话，未来不是由那些不相信未来的人所创造的！谢谢大家！