广日智能黄波：为城市空间拓展助力

根据第三届中国城市静态交通论坛演讲整理，以下为正文部分，有删减

随着我国城市建设的快速发展，土地的使用成本越来越高，立体车库是解决大城市人口众多、楼宇密集的城市共享和住宅小区停车难的有效手段。近年来，停车设备行业发展迅速，各类创新产品层出不穷，垂直升降式、平面移动式、升降横移式、简易升降式等机械式停车设备可以满足不同的市场需求，同时还可以针对商业地产、住宅小区、单位自用、公建配套、旧城改造等应用场景不断开发出新产品。

据公安部统计，截止2021年6月，全国机动车的保有量为3.84亿辆，目前大城市是停车位缺口最大的一个环节，我国大城市小汽车与停车位的比例为1:0.8，中小城市为1：0.5，广州核心区域，如越秀区为1:0.39。

我国整个停车缺口保守估计是8000万。回到广东这个数据，深圳、东莞、佛山、广州这四个城市车位是最紧张的，全省车位缺口是1000万，而深圳、东莞、广州、佛山都超过100万，那什么方案可以解决停车缺口？

机械式立体车库可做为一个增量的有效解决方案。首先是政策对停车行业的支持，从2020年底到2021年，大半年的时间，可以看到从发改委，包括到国务院都有一些政策的出台，都提到了利用地下空间来或者是立体停车设备的方式来解决停车难。各个省份怎么响应这些政策呢，其中广东、山东、江苏应该是出台地方性政策支持最多的，而其中广东应该是排第一位。

我抽取了今年2个与行业发展比较密切相关条文和大家分享一下。

第一，在今年8月26号，关于调价停车行业，包括停车场。如果是超过10%，增配机械式停车设备，那么价格可以往上浮动。第二，关于怎么样促进立体式停车设备的安装管理办法，今年4月6日到5月31日做了征求意见稿，即将进入报批流程，其中提到了鼓励单位与个人如何利用自有的停车用地，包括闲置的地方建设。另一方面，报批手续上进行了简化。针对大家比较困惑的小区停车难，如何来解决这个问题？条例明确了超过一定的居民同意数量，可以加建停车设备。从政策上，我认为对行业而言是一个利好。还有一些“真金白银”的政策，包括深圳、石家庄、济南、郑州、长沙等城市都根据不同的设备类型提供了一些车位上的补贴。

目前行业的情况，尤其是这几年的发展情况如何？我截了两个图，第一个图是项目的增长情况，第二个图是车位的增长情况。

从2015年到2020年，大家看到波动的曲线好像是略有下降的，但是仍有增量，增速稍微有点下滑，其中的因素和房地产的发展也有一定的相关性。

总而言之，我们可以看到停车设备是逐年增长的趋势，而且机械式停车设备在缓解城市拥堵与停车难这方面正发挥着越来越重要的作用。

从近期活跃的省份来说，大家看到广东、江苏、浙江都是招标数量是第一，而且以深圳、广州、佛山、惠州招标的数量最多，城市越发达的省份或地区的越活跃，对停车需求、停车增长的需求越敏感。

回到停车难问题上来，我们能够带来什么样的解决方案，接下来我重点与各位分享一下。

第一类的产品简易升降，动作比较简单，图例一变二，实际上很实用，广日智能为这个产品做了一些优化，土建要求低，只要200厚度混凝土基础即可，安装调试非常快，两天即可。广日的设备安全不打折，采用高强度链条等，人性化的司机方便上下车设计，以及傻瓜式的操作步骤。

第二类，目前社会上机械车位占70%~85%的用量，即升降横移类。动作相当于华容道一个方式，在第二层的空车位就可以下来，这只是两层示意动画，实际上广日智能的机型可以做到上方是2~7层，下方是1~2层，同时可以任意组合。这个机型非常实用，性价比较高。

我们可以通过这样的设备实现从两个车位或者三个车位变成几十个车位，根据乘数列数的不同来进行扩展。另一方面，随着车辆的规格越来越多，广日智能提供的产品倾向一定是可以停放大车位的，包括加长加宽的尺寸都可以进入。尽管现在有些人说机械车位不好用，我认为应该从设计规划角度上去考虑。

同时细节上广日智能也提供了一些针对性的解决方案，包括钢丝绳容易生锈，广日车库使用的是压接的镀锌绳的部件。又比如停车不容易进，针对这个点，广日智能设计了一种专利的导轮装置，只要车子轮胎开过去，便可以通过自动导向的装置导向车位的进入，因此这个部件也是很实用的。另外针对安全性，选用的动力电机是终身免维护，还有广日智能采用了多合一的整合设计，把断链、松绳检测与防坠落相结合，这个部件在机械式停车设备是一个特别关键的安全部件。

第三类产品是垂直升降类设备，又简称塔库。它适用于政府部门繁华商业购物中心、医院、旧城区狭窄地段。其中板式塔库就非常适合比较窄的地面，比如7×7平方的面积可以停50部车，它以钢结构为主体来进行建设。上部的结构类似于电梯的驱动形式。这是一个全自动化的运行方式，在所有设备中平均占地面积最小的一种。

针对这个产品广日智能有两个国际的专利，第一个是液压层锁，能防止过程当中车辆的倾覆。第二个专利就是机械手的动作，通过机械运动方式把旋转运动转变为载车板直线推拉动作。关于城市车库规划的高度应对策略，车库高度控制是广日智能规划的一个重要指标，在占地50平方，45米高度内一般可以停50辆车；极致的情况，我们利用超高塔技术做到在三个车位面积上，可以停116部车。

另外，塔式设备-梳齿塔形式，8-10层左右， 15-30米；可做敞开式汽车库，免设置喷淋消防系统；特别适合于老旧小区、单位自用有限高的场合等。停车规模不大，一般20~30个车位/塔，存取车动作简单；免车板交换，节省时间；可配套智能操作系统，性价比高。

广日智能最新塔式设备还有一个产品—大轿厢式，适用于大型医院、商业、住宅场合，大型停车规模，全自动化操作，特点是多种动作并行进行，包括升降、横移、旋转，可以大大节约客户的等待时间，一般平均取车时间控制在90s以内；广日智能大轿厢车库还做了很多创新，包括用电梯的同步无齿曳引机技术、伸缩梳齿存取小车等，动作平稳、安全、快速。

第四大类是平面移动类，广日智能的此类设备为纯平面无车板技术，可以节省空间方面、规划的高度或往下延伸的建筑成本。另外车位上无任何的机械机构，在后期的车位维护使用成本方面有优势，它同样是大型自动化车库，典型的案例是把首层1层到2层给商用，车库放在3层及以上，地面黄金位置只需要留车库的出入口位置就可以，停车规格为 2.5吨，通过停车机器人搬运技术，快速存取，完全无损汽车的轮胎，这是广日智能的一个国际专利。这类车库设置灵活，出入口、升降机等可根据项目配置，配套智能化功能，包括云平台、监控系统、 APP的预约存取、收费等。

升降横移类是广日智能做的较多的项目，包括珠江八区、广州酒家等，不仅仅是能解决停车需求功能性的问题，外形上也可以做成一个城市的景观。

广东省静态交通协会给广日智能颁发的“第四届寻找中国十大优秀立体车库”项目奖——广西玉林妇幼医院项目。这个项目在改造之前停车非常紧张，广日智能通过4个塔，提供200个车位，缓解了医院停车难。

广日智能车库以多年的行业经验，为客户打造舒心的停车环境。从项目规划、产品设计、安装项目管理到售后维护保养都有完整服务流程，免去用户的任何担忧，提供满意的体验。

广日智能希望携手生态伙伴，包括各类停车场经营公司等，为解决城市停车难，共建城市静态交通一体化平台等多方面实现智慧停车，贡献我们的一份力量！