位于成都牛市口地铁站A2口处的成都牛市口共享单车地下智能车库，车库共分为地上、地下两部分。其中，地面出入口为一座小巧精致的橘色小亭子，占地面积仅6.8平方米；地下部分为净深9.6米，直径8米的圆筒形混凝土结构，占地面积约50平方米。车库内部设置有8层停车架，每层可容纳28辆单车，共可容纳224辆单车。
△智能车库地上部分全貌
车库名称：成都牛市口共享单车地下智能车库
车库位置：四川省成都市牛市口地铁站A2出口处
投资开发运营商：天津远卓科技发展有限公司
勘察设计施工总承包商：北京中岩大地科技股份有限公司
规划设计咨询商：北京中岩智泊科技有限公司
竣工日期：2018年11月28日
占地面积：50㎡
车位数：224个
存取车间隔：5-12s
推荐单位：停车邦
△智能车库地下部分全貌
地上小巧精致，地下别有洞天
整个智能车库分为地面和地下两部分，其地面出入口为一座外形精致的橘色的小亭子，占地面积仅6.8平方米，其外形、颜色、建筑风格均与地铁站协调统一。而地下部分是圆筒形的混凝土结构，其净深为9.6米，直径8米，平面面积50余平方米。圆筒内部机械设备由提升装置、旋转装置和抓手结构共同组成，分布有8层车架，每层容纳28辆单车，共可容纳224辆单车。若这些单车全部摆放在地面，则需占地300-400平方米。由此可见，开发地下空间，建设地下共享单车智能车库能极大地节约地面资源，可更充分利用这些地面空间，还城市一个良好的街区风貌，还市民一个优质的人居环境。
社会效益显著
该智能车库由天津远卓科技发展有限公司投资开发并运营，北京中岩大地科技股份有限公司勘察设计施工总承包，北京中岩智泊科技有限公司提供规划设计咨询。在倡导绿色出行的当下社会，该车库的建设既解决了P+R系统中市民出行最后一公里的问题，又很好缓解了共享单车的无序停放和恶意损毁问题。不仅为市民出行提供便利，有效节约地面资源，大幅提升公共交通系统的管理水平，还为打造优质城市环境提供便利。
智能存取，灵活方便
智能车库上方设置了LED展示屏幕，屏幕上根据实时存取车情况，详细列出了各类品牌单车的库存数量以及车库总空余库位，目前该智能车库仅可存放摩拜单车、OFO、青桔单车、哈罗单车4类品牌共享单车，但基本覆盖了成都街头较为主要的共享单车品牌，后期可根据市场情况适当增加可存放的共享单车种类。此外，该智能车库不仅能存放共享单车，还可以存放私人单车。只需将身份证、地铁卡或银行卡等带有芯片识别的卡片轻轻一刷，私人单车即可轻松入库，很好解决了车辆防盗、防损、防雨雪侵蚀等问题。
△LED展示屏幕
操作简单，快捷迅速
使用者存取车辆时，仅需把锁车状态的共享单车推入导向槽，单车即可由传送带自动送至挡板处，然后在屏幕左下方四种单车操作按钮中按下对应的按钮，或进行刷卡操作，智能机械手即可将单车固定并拖拽入库，操作系统按就近原则自动完成车辆存放。
若需取车，同样按下相应按钮或刷卡，智能机械手就会根据指令从车库中抓取指定单车放入提升机构，提升机构带动车辆螺旋上升至地面层后，闸门打开，共享单车被重新送至停车槽，使用者用共享单车软件解锁即可使用。存车间隔时间为5~12秒，取车间隔时间为8~15秒，存取操作方便。不到半分钟即可完成停车、取车操作，方便快捷。
△停车出入槽
紧邻运营地铁，建造安全要求高
该地下智能车库基坑内径约9m，深度约11m，地下水位高，水量大。且该车库地理位置紧邻成都地铁2号线牛市口地铁站A2口，最近距离仅8m。在地铁周边开挖深基坑，势必对地铁结构产生一定的影响。故该地下智能车库在修建过程对支护结构、止水结构、沉降和位移等控制要求需极其严格，否则很有可能引发一系列安全问题。面对如此棘手的难题，中岩大地的设计人员对此展开了深入探讨，经反复论证，最终的实施方案赢得了地铁公司的一致认可，工程得以顺利开工。
△共享单车智能车库地下结构
信息化管理，远程实时监测
项目实施过程中现场采用了全天候智能无人监测系统，所有数据通过无线传感设备传输至移动客户端，通过事先设定的预测曲线及预警值，全面掌握工程进展及安全情况。该技术与中国矿业大学（北京）课题组合作，已在多个项目中成功应用。实时监测系统为地铁结构的安全提供了保障，同时能够随时优化校准设计模型，管理者可通过各种终端方式进行数据查看及获取，公司所有项目管理人员可实时查看异地工程进展情况，实现信息即时互通。
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编辑/王丹