正合智能董事副总张涛：融合与创新服务——智慧停车的未来之路

“服务、创新、融合“应该如何实践，这也正好贴合此次论坛的主题，其实在所有企业经营中都会涉及到这6个字，但是针对现阶段的智慧停车方面，我们应该停留在什么层面，我个人认为是服务当先。

服务是我们在各个行业发展的基石，过去都是以产品为中心，其实反过来应是以服务为中心，只有这样，才能真正立足于客户的需求，为客户提供更优质的服务。选择比努力更重要，如果你选择了服务，就应当做好服务，那么企业也会稳步前行发展。

一个行业的快速稳步发展，离不开“创新、服务、融合”这个三方面，要解决智慧停车在复杂经济环境下的发展问题，就必须力求自变，迅速投身到变革之中，这样才不会落后于众。或者说：我们才能享受到创新、服务、融合发展所带来的红利。另一方面，我们非常关心的一个问题，客户是如何流失的？相信在座的同行有90%是做市场营销出身的，其实这个问题在探讨之前，根据数据统计，有68%的客户是因为服务人员对客户的需求漠不关心而导致客户流失，其根本原因就是产品和服务不能满足客户的期望，不能满足客户的需求。

所以说，不管是传统的服务业，还是制造业或是其他企业，我们须站在客户的角度，为客户提供最优质、最经济的解决方案，为客户提供适合他们的服务、最具性价比的服务、最具增值的服务。塑造好的服务形象和标准，让客户真实地感受到舒适与认可。

停车的本质就是民生，给城市增加车位的呼声越来越高，立体车库就是服务于民生，就像我们穿衣打扮一样，它是最基本的生活必需品，不管什么行业，谁能够为大众提供优质服务，谁就能在未来的发展中赢得更大的空间，取得好的发展。

很多人说中国的停车市场是过千亿元的巨大市场，而实际上我们心里都很清楚，就目前的市场而言，中国的立体车库、机械车库的停车市场也只有大概150亿元左右。其原因可能是服务工作的不到位。在服务民生方面，有些企业可能不是秉着本心出发的，故服务心态决定他服务的行为，行为则决定结果，急功近利，造成得不偿失局面。

同时，随着新技术广泛应用和人才频繁流动，催生了 “同质化”的产品，服务因素在竞争中取代了价格而成为竞争的新焦点。服务竞争已经取代了价格竞争，成为吸引用户最重要的砝码，所以要建立好服务形象的标准，让客户真正体会到“买好产品就是买好服务”。而不是一味以低价策略、低价中标，如此一来不仅会降低了运营效率，甚至会降低产品基本水平和服务质量，最终导致客户满意度下降，与客户预期产生很大的差距。

综上所述，在经营管理上，企业要求变，就要紧跟趋势，否则在未来的发展中存在可能会被淘汰的景况，我们应当从之前的以产品为中心，转变为以“服务”为中心，更加关注客户的实际需求，更多地为客户着想，满足客户的需求点，为客户提供优质的产品。同时行业也需要有一个标准，引导行业健康持续的发展。同时，企业还需要不断地去创新，要具有更长远的发展计划和目标，通过不断创新的技术和服务来满足客户的需求，才能使自身不被时代、市场和客户所抛弃。

现代管理学之父彼得·德鲁克说过，企业具有两个基本职能：营销和创新，其他所有职能都是成本，渐进主义是创新者中最大的敌人。在传统车库的基础上，如何进行创新呢？在新场地建设中，现有停车场扩建、增量、提量，然而资源稀缺，优质的停车土地出让资源或项目资源，更是做一个就少一个。

传统企业如何创新，如何控制成本，全民追求的性价比如何体现，工期如何控制，服务的如何提高和智能化等，这些都是整个行业需要思考的问题，为避免企业在创新过程中出现的疲软的现象，如“半空中”的创新服务、“搁浅”的标准化、“一厢情愿”的个性化、“频繁性”的创新文化。这里有四个方面的建议：

一、施工装配化

车库痛点在于项目现场施工管理，过往批量的现场变更导致车库使用体验感的下滑的解决之道就在于是否能在现场实行施工装配化。从源头实现标准化后，在工艺、市场制造、包装运输等方面全面实行模块化，最大化减少产品个性化的品质担忧。

二、设计标准化

在整个前端设计标准化，多维度地因地制宜进行标准化地设计，这是整个行业发展的必备技能，可以提升整个行业的效率。从客户的角度是给客户提供解决方案，真正解决用户的问题，从客户需求方面系统性、快速性、规范性地提供解决方案。

三、运维智能化

车库的日常运行通过多渠道多线路进行智能化的监控和检修，将运维智能快速。

四、产品模块化

从源头实现标准化后，在工艺、市场制造、包装运输等方面全面实行模块化，最大化减少产品个性化的品质堪忧。同时，我们要解决节能减排的问题，提高系统的效率，提高产品在节能环保方面的技术含量，解决不确定性下的系统安全问题，这些都是我们未来努力的方向。

多数人认为停车设备是一个非常好的行业，就像大家都说汽车行业、航空、光伏、新能源等行业都非常好，过去40年美国光伏/半导体行业指数涨幅仅30倍，年化收益回报约8.9%，汽车行业美国福特、日本丰田、德国大众年华收益约6%，通用汽车更差不足4%而同期美国国债年化收益也大约6%。同时期苹果与微软的收益约20%-25%，甚至老牌传统行业可口可乐的平均收益也有近20%。

但是相比这些行业，立体车库行业的平均收益不到10%。这说明停车设备行业的背后，往往是拼杀惨烈的供给端（制造厂家），同质化的产品和深度内卷的价格战，是整备制造厂家迈不过的沟壑。

据统计数据，2月份中国商业评论发布了995家企业的报告，结果显示34%的企业现金余额只能维持一个月的生存，85%的企业最多能维持3个月。这就是传统制造业面临的一个尴尬问题。疫情笼罩，人员禁足，很多行业陷入“休克”。穷则思变，未来的商业必将加速洗牌、两级分化，我们要有长远打算。

在当下环境，避免不了竞争，但是更需要一种良性的竞争，行业要学会抱团取暖，共同发展，我们要有全思维导向，在市场上找到各自的发展方向，才能更好的推动企业的发展。所谓，野火烧不尽，春风吹又生，中国是个有韧性的国家，疫情过后，我们共同期待凤凰涅槃。

停车解决方案专家，技术先进、产品最全、产能高。公司自主研发了一系列先进的智能立体停车技术，拥有超过百项发明专利和新型实用专利，拥有行业最齐全的产品类型。能因地制宜地设计不同场景下的停车解决方案，是行业公认的停车解决方案专家。位于广州的生产基地，拥有行业最先进的生产设备，年生产立体车位30000多个，立体货架10000多个，是广州最先进的立体车库制造基地。

正合智能是城市级智慧停车及停车场经营管理典范。公司具有8年自主投资经营多个立体车库项目经验。近年来参与多个城市级智慧交通解决方案的咨询、规划、设计、投资、建设和运营。具有行业内最丰富的投资运营管理经验，最规范最高效的停车经营管理制度和专业团队。

央企平台值得信赖。正合智能跟央企中交四航院、中交四航局签订了战略合作协议，致力于智能立体停车和智慧城市领域的投资运营，为客户提供专业、系统的停车解决方案。

最后引用本·霍洛维茨管理导师的一句话与大家共勉：“在管理公司运营的8年多时间里，只有3天是顺境，剩下的八年几乎全是举步维艰！让我们泰然若素，与这个时代狭路相逢。”