三亚凤凰机场停车楼重建城市与机场的联系，疏解和补充航站楼的配套设施，整合高铁、航站楼的交通关系，缓解三亚旅游旺季所带来的交通压力，给旅客营造畅通有序的交通环境，有效解决机场停车位紧张问题。
在“2019年机场停车智能化与运营管理趋势研讨会”，中国停车网市场研究中心（MRCPO）授予三亚凤凰国际机场“全国五星级停车服务机场”荣誉。
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车库名称：三亚凤凰国际机场停车楼
车库位置：海南省三亚市凤凰路590号
建造商：
服务商：北京阳光海天停车管理有限公司
运营商：三亚凤凰国际机场
竣工日期：2016年 月 日
占地面积：49863平方米
车位数：2026个
存取车时间：≤60秒
推荐单位：广东省静态交通协会
一、项目介绍
三亚凤凰国际机场综合体停车楼位于机场片区场地最东端，北侧邻凤凰路，南侧邻机场内部路，地处高铁站与机场候机楼之间，总占地面积为86172平方米（综合体36309平方米/停车楼49863平方米），共设有停车位2026个（综合体685个/停车楼1341个），设有5个入口、8个出口，停车费支付方式可使用现金支付、预先线上缴费、支付宝无感支付、微信支付宝扫码支付等多种支付方式。
三亚凤凰机场停车楼可以满足车主多样化的支付需求，支付宝无感支付只需在支付宝内绑定车牌，车主离场时系统会自动在其支付宝中进行扣费，常规支付方式通行时间平均为15秒，而无感支付通行时间仅需2秒，存取车时间≤60秒。综合考虑机场客运量、现行规范要求及停车效率，综合体停车场区域规划为2层体量，停车楼规划为6层体量。
二、项目亮点
No.1 独特海洋生物美学
该项目为增加停车场内泊车趣味性，以塑造色彩心理平衡感，结合现场流程，对停车场墙体进行规划设计，打造独特的海洋生物美学，为停车场增加活力、改变车主及乘客候车心情，提升整体形象。
No.2 畅通交通流线
三亚凤凰机场停车楼通过将建筑抬升，将地面空间释放出来，有效组织到港和离港的车行交通流线，并扩充了停车规模。举在空中的新的地面层东西向贯通延伸，承托免税商场、办公、商业及酒店等多种功能体。
综合体二层与停车楼接驳，释放出首层场地，对出租车、巴士、社会车辆、后勤车辆等不同功能车流进行组织和疏导；在南侧退让机场路，对车道边长度进行扩容，满足下落客界面需求，有效缓解交通拥堵问题。
停车楼不同功能体之间留出宽阔的通道，利于引导人群在城市和机场航站楼之间流动。同时，通过合理组织不同标高的人行路线，机场停车楼综合体能够将毗邻的高铁站、城市公交车站以及机场航站楼无缝连接起来。
No.3 有效分流，多种优惠
三亚凤凰机场停车楼针对各类车辆停放需求设有过夜车辆停放区、网约车停放区、新能源车停放及充电区、共享汽车停放区、员工停车区、大巴车停车区、残疾人专属车位、军人及军属专用车位等，并针对各类客户族群，给予不同的停车优惠政策。凤凰机场停车楼设有网约车、共享汽车、员工车专用入口，避免车辆混行，达到有效分流的目的，同时规范了区域管理的难度。
No.4自然舒心空间
停车楼上下6层花池，抵挡日晒的同时保持良好的空气流通，带来凉爽的遮阴空间；充裕的覆土深度搭配简易灌溉系统，即可满足植物的日常的围护需求，为单调的停车空间带来持续的美化。将自然引入到建筑中，形成适合三亚热带海洋性气候的半室外功能空间。
三亚凤凰国际机场
三亚凤凰国际机场有限责任公司（以下简称“凤凰机场”），凤凰机场于1994年7月1日正式通航，占地面积七千余亩，跑道长3400米，宽60米（含道肩），飞行区等级为4E级，现有航站楼面积10.7万㎡（其中T1航站楼5.83万㎡、T2航站楼2万㎡、国际航站楼1.57万㎡、贵宾航站楼1.3万㎡），停机位83个，登机廊桥18座。作为海南首家保税物流中心，由凤凰机场负责建设和运营的三亚保税物流中心（B型）位于凤凰机场货运站西侧，占地面积49096㎡，总建筑面积27198.87 ㎡，主要包括1号和2号保税物流中心、综合办公楼和露天堆场等。
凤凰机场的航线网络已覆盖全国所有省会城市。2021年1—9月累计运行航线149条（国内航线147条）、通航城市83个（国内81个），执飞航空公司达到35家，构筑四通八达的航线网络布局，助力地方经济快速发展。
PS:第五届寻找中国最美车库活动项目风采展示结束~即将开启公众投票，敬请关注“静态交通网”。