路边停车收费为何乱象频发？都是人工收费惹的祸

比如2点到8点夜间停车收费，牌上写10元一次，收费员称10元一小时，而收费管理公司竟称难以干预收费员个人行为，推诿责任，引发市民强烈不满。

道路停车传统的人工收费模式，成本高、管理难度大，容易费用流失、还易引发冲突。

案例1：收费时间计算争议

在西安市临潼区北十字，14点51分车主停车并预付10元，收费员告知每小时2元。15点40分车主欲离，收费员称车两点就停在此，要收4元。车主坚称14点51分停车，仅1小时应缴2元，要求查摄像头，收费员才收2元且未给票据，还冲车主喊“停不起车就别停车”。

案例2：收费员失误导致计费错误争议

厦门邵先生于蓼花路临时停车接人，在有15分钟免费停车时段的车位停车5分钟后驶离。然而当晚邵先生却收到14元停车费通知，其入场时间被误记为18时02分19秒，离场时间为19时59分46秒。调查发现是收费员在邵先生离场去吃晚饭，回来后因有同款同色车停在原车位而未留意车牌所致。

案例3：收费方式及凭证争议

在四川省泸州市江阳区金沙路某地段，司机路边停车后，被一名穿着“某某公司”制服的收费员要求支付3元停车费，司机因收费员出示个人微信二维码收费，质疑其巧立名目乱收费而拒付。该公司称实行任务制，为便于管理允许收费员用个人微信二维码收费，收费员需每月上缴费用给公司。

对于这种频发的人工收费争议问题，如果采用智能化无人值守的方式，是可以避免这类事情的发生！

通过大数据平台接入视频集成桩、ETC、智能车位锁等新设备、新技术收集到的停车信息计算收费金额，并告知车主，可最大化地降低人工成本，减少收费纠纷。智慧停车管理平台收费流程清晰，全自动线上缴费，防止收费流失。

目前常见的路边停车技术应用方式有：地磁+ PDA手持机技术系统，该系统在市场份额、成本及环境适应性方面有优势；巡检车+地磁技术系统有高车牌识别率、精准定位与多车辆覆盖等长处；而路边侧向中位视频桩和高位视频技术系统可实现无人化管理，能及时拍摄车牌留存证据利于追讨逃费并减少纠纷；还有物联网车位锁技术系统，在车位空闲时，物联网车位锁平躺在地，车辆停入便自动计时。若在免费时段，车位锁不升起；超出免费时长，防逃平板升起挡轮防逃费。车主取车时需扫码支付，支付成功平板才降下，且要在免费时间内驶离，否则平板会再次升起重新计费。

以重庆市某区为例，城区4650个公共停车泊位（路内3850个，路外800个）委托给湖南某公司运营。人工收费时，2800个泊位需186名收费员，月均收费32万元；采用物联网车位锁技术后，收费员减至30名，月均收费却升至110万元，是人工收费收入的3-4倍多。

这种智慧化的停车方式，不仅能够大幅削减人工成本，而且不会对道路通行与城市美观造成不良影响，在当前的路边停车收费管理领域极具应用价值。

当然，在大力推行智慧停车技术的同时，国家层面亟需加快完善相关政策法规体系，明确公共道路停车收费的行政事业性收费性质，使其收费依据与管理规范有法可依。

唯有如此多管齐下，才能真正构建起高效、便捷、规范的路边停车管理秩序，为城市交通的顺畅运行以及市民的便捷出行提供有力保障！