广州市区老城区拥堵，开车出门上班、商场消费，让人头疼！时间宝贵，开车外出对于有些人而言反而是个负担，只要开出去就会想到停车问题，堵车问题。车位难找是一问题，停车乱更是一大麻烦。在广州的街头，只要是没有摄像头的地方，就会常看到有人随便路边停车。有人是在不能下车的地方停下一分钟再走，有人是随便把车一停，锁车后直接离开，完全不顾及堵在后面的人的感受......
城市停车环境的改善，离不开“智慧”建设。广州市圣地南路停车场处于商场、老旧小区等人流聚集较多的区域。在没有使用技术手段时，周边停车不仅难且乱。半年前，停车环境已得到改善。
▲广州圣地南路停车场
3月22日上午九点，静态交通网记者来到广州市圣地南路停车场走访。停车场内几乎停满车，零星有几个空余的车位，来往的车主扫码即停即走。免费停车15分钟后，停车位下的车位锁自动升起挡板开始计时收费......
▲广州圣地南路停车场停车位使用的车位锁
圣地集团物业负责人郎经理告诉记者，现场车位有155个，原来需要12个管理人员，分两班管理。安装车位锁后，管理人员减少一半，两班管理。
目前来说，装了系统之后，停车场现场的人员布置，三个人是比较充足的。在人员布置上，前岗安排一个管理人员，中间岗安排一个管理人员，后岗安排一个管理人员，一个人可以管理至少50个车位。
▲广州圣地南路停车场
智慧停车带来了“商机”，不仅改善了停车管理，也极大增加了停车场的运营收入。
郎经理表示，“我们以前是人工管理停车，人工管理的话，就有两个比较大的弊端，第一个是车主趁值守管理人员不注意，直接驶离停车场不缴费，需要现场管理人员“盯着”车主缴费。第二个是车主和停车场值守人员的纠纷矛盾会比较多。因此安装系统后，整体的收费率提升到98%，几乎是系统在操作，人工成本降低，收费率也提升了很多。”
▲广州圣地南路停车场入口
路边停车收费，通过科技手段提高了停车位周转率，那么路边停车收费还有逃费现象吗？
停车场值守人员告诉记者，逃费现象还是存在的，但是比较少。对于一些特殊车型或者是越野、SUV车型，底盘高一点的车辆，车主可能为了省几十块的停车费，可能会出现冲撞车位锁逃费的情况。
车主强行驶离停车场不缴费，值守人员无法追缴，后续记入名单，若该车主再次停在圣地南路停车场，必须补缴之前逃缴的费用。
车主强行冲撞车位锁逃费不仅会对车辆造成损害，同时也需要承担对停车位造成的损害进行赔偿的风险，所以说逃费可能每个月会有一两个情况发生，不过这都是很小的概率。
记者了解到，圣地南路停车场使用的是中科智泊科技(广州)有限公司的车位锁。
圣地集团物业负责人郎经理告诉记者，停车场之前试用过地磁，在车位现场上还能看到地磁的痕迹，经过多次分析论证，在2023年了解到中科智泊的车位锁，并去其他的车位锁安装场地考察，最终落实使用中科智泊的车位锁。圣地南路停车场是开放式的停车场，车位数也比较多，使用中科智泊的车位锁也比较符合我们的期望。
车位锁会不会因为电源等其他问题影响车主停车？
郎经理表示：“车位锁是有线电源，为了避免临时停电，我们增加了一个备用电源，在另外一个供电端口增加一个备用电源。如果出现临时停电的情况，只需要几秒的时间，备用电源就会启动，不会影响车位锁的使用。”
“广州雨天较多，下雨天，车主在扫码的过程，如果雨点落到扫码的区域，扫码可能会有点困难，但是用手擦拭掉就没有问题了。一些车位位置较低，稍微有积水，不过对车位锁的使用都没有影响。”
停车场值守人员告诉记者，他们使用车位锁的故障率是比较小的，如果发生故障维保也是比较及时的。小的故障，我们现场的人员就可以解决。一些无法现场人员马上解决的故障，可以通过专业的维修人员来进行指导处理，厂商维保几个小时之内可以完成。
▲圣地南路停车场值守人员指导车主操作
记者询问了刚停好车的车主，他表示停车场开始应用车位锁时，不会使用，一段时间熟悉后，停车体验不错。现在停车场几乎是智能化管理，管理人员不需要一直站在旁边催促缴费，车主即停即走，停车快速便捷。
郎经理告诉记者，自从圣地南路停车场使用车位锁后，人力成本大幅降低，其次是系统管理避免了人工收费的漏洞，数据清晰明了，管理效果比较好。圣地南路是公司形象路段，通过智能管理停车，停车场的整体形象也有所提升。
“我们使用了近半年的时间，系统、功能上可能还不够完善，但是和中科智泊及时沟通，中科智泊也是针对不同的功能做了相应的系统开发。希望中科智泊可以再提高系统开发的时效性，其他方面基本是没什么问题的。”
让群众停车更方便出行更轻松，需要科技手段提高停车场的运行效率和服务质量，为市民提供更加便捷、高效的停车服务。
未来，希望城市停车不再难，进一步加强停车位的精细化管理，避免一些停车位资源被限制或低效使用。同时，加强大数据、人工智能、物联网等高科技的使用，更好地把停车位的供需问题解决。
车位锁是一种用工限制车辆停放的设备。它通过一定的机械或电子原理来控制车辆进出车位。车位锁的原理可以分为机械锁和电子锁两种。
机械锁是最常见的一种车位锁，它主要由锁体、锁芯、控制杆和控制装置组成。当车辆需要停放在车位上时，控制装置将控制杆堆动到锁体内部，使得锁芯与控制杆相连，从而将锁体固定在地面上。当车辆需要离开车位时，控制装置将控制材拉回，使得锁芯与控制杆分离，车辆可以顺利离开。机械锁的原理简单可靠，但需要人工操作，不大适合大规模应用。
电子锁是一种智能化的车位锁，它通过电子技术实现对车辆的控制。电子锁一般由控制器、电磁锁、传感器和电源等部件组成。当车辆需要停放在车位上时，控制器会接收到信号，将电磁锁释放，使得车辆可以进入车位。当车辆离开车位时传感器会检测到车辆的离开，并发送信号给控制器，控制器则会锁住电磁锁，防止其他车辆进入。电子锁的原理更加智能化，可以实现自动化控制，提高停车的效率和安全性不论是机械锁还是电子锁，车位锁的原理都是通过控制锁体的固定和释放来控制车辆的进出。机械锁通过物理操作来实现锁体的固定和释放，而电子锁则通过电子技术来实现控制。车位锁的原理其实也可以类比于门锁的原理，只是应用在不同的场景上。
车位锁的应用范围非常广泛，主要用于小区、商场、停车场等场所。它可以有效地控制车辆的进出，防止末经授权的车辆非法占用停车位。同时，车位锁还可以提供停车位的管理和统计功能，方便管理人员进行车辆的调度和统计车位锁的原理虽然简单，但在实际应用中需要考虑到很多因素。比如，车位锁的材质和结构要能够承受车辆的重量和外界的冲击，车位锁的控制系统要稳定可靠，能够话应各种复杂的环境和场景，车位锁的电源要稳定，能够保证长时间的工作;车位锁的维护和管理要方便快捷，能够及时解决故障和问题。
车位锁是一种非常实用的设备，它通过机械或电子原理来控制车辆进出车位。无论是机械锁还是电子锁，车位锁的原理都是固定和释放锁体来控制车辆的进出。车位锁的应用范围广泛，可以提供停车位的管理和统计功能，方便管理人员进行车辆的调度和统计。在实际应用中，车位锁需要考虑到材质、结构、控制系统、电源和维护等方面的因素，以确保其稳定可靠地工作。通过车位锁的使用，可以有效地控制车辆的进出，提高停车的效率和安全性。