2016中国城市静态交通论坛盛大开幕
——《中国十大城市静态交通调查报告》发布 北京上海杭州停车难排前三
11月19日,由广东省静态交通协会和新浪乐居联合举办的“2016中国城市静态交通论坛(简称:CSTF 2016)”,在广州番禺亚洲国际游艇城举行。来自各地的政府主管领导、人大代表团、专家学者、投融资机构高管、企业领袖和医院、酒店、商场、景区等用户单位的决策者以及媒体代表共600余人参加了此次盛会。
国家发改委中国经济体制改革研究会副会长、国家重大改革调研组组长马役军,协会高级顾问、广东省政协原常委、广东省社科联原主席田丰,国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东,广东省委巡视组原组长、广东省游艇行业协会会长武田,中国美国商会政策委员会理事、资深外交官David Diebold先后致辞和演讲。
CSTF 2016是静态交通领域年度最具影响力的思想领导力盛会,亦是面向“城市停车和新能源汽车充电桩”领域规模最大的全生态产业链大会。此次论坛以“聚力城市停车·共建产业生态”为主题,聚焦“政策解读、城市停车治理、互联网停车、城市静态交通发展战略与规划设计、立体停车前景、停车充电一体化设施建设、公共停车设施建设运营、政府与社会资本(PPP)融资模式创新、企业投融资、新能源汽车充电桩未来趋势、电动车无线充电的应用及发展”等热点。共同探讨城市静态交通发展和城市停车难的解决之道,深度解析新能源汽车与充电桩的未来发展趋势和市场前景。
广东省静态交通协会执行会长梁港致辞
开幕式上,广东省静态交通协会执行会长梁港发表致辞,对前来参加论坛的各位嘉宾表示热烈的欢迎与衷心的感谢。梁港表示,广东省静态交通协会成立于今年3月份,会员单位主要来自停车产业、充电桩产业、新能源汽车产业及投融资行业,作为全国首家省级静态交通协会,协会一直以促进广东省乃至全国静态交通产业发展为己任。梁港指出,我国汽车拥有量和停车位的供需矛盾日益凸显,“停车难”已经成为制约城市发展的痛点和难点。改善以停车难为代表的静态交通现状成为当下解决城市交通压力的一项重要工作,它将让城市交通释放出更大的承载力。
论坛前期,广东省静态交通协会联合广东省现代社评院、现代社评咨询公司对北京、上海、广州、深圳等十个城市的静态交通产业进行了调查。开幕式上,广东省静态交通协会秘书长李涛主持召开《2016中国十大城市静态交通调查报告》新闻发布会。报告对北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、杭州、苏州、成都、重庆十个城市静态交通发展情况进行了调查。数据显示,北京、上海、杭州被评三大最难停车城市,88.1%受访公众表示其所在城市停车难,其中认为非常难的占32.4%,比较难的占55.7%。“停车难”成为制约城市发展的痛点和难点。
此次论坛大咖云集。为解决城市静态交通问题,缓解城市停车难,加快充电基础设施建设,参会的人大代表团、专家学者以及静态交通产业链生产商围绕“停车场、充电基础设施(充电桩)、政策解读、智能立体停车库、PPP融资模式、新能源汽车”等热点问题,或发表专题演讲、或召开圆桌论坛,发表意见建议、提出解决方案。
广东省静态交通协会联合广东省人大常委会《人民之声》杂志社、广东省信用协会设立人大代表团讨论专区,邀请部分广东籍的全国人大代表及省、市人大代表围绕“城市停车难的解决之道”与公众交流互动,为解决城市停车难问题建言献策,广州市政协委员韩志鹏也参与了此次圆桌论坛。据悉,人大代表、政协委员的讨论成果将形成专题报告送交省人大及省政府相关部门,用于停车难与停车产业化相关决策。
同时,国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东向参会嘉宾介绍了我国停车产业发展政策推进实施状况。
中国投资咨询公司副总经理、PPP领域资深专家谭志国,现场解析关于PPP的多种运作模式及成功案例。
清华大学资深教授、联合国国际生态安全科学院院士、国家一级注册建筑师、广东省静态交通协会高级顾问彭培根就“生态建筑与静态交通”的和谐统一发表演讲。
广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠深度解析广州市停车场、停车位现状及发展意见建议。
暨南大学教授、华南城市研究院院长胡刚为在座嘉宾梳理了“广州发展枢纽型网络城市与静态交通”的关系。
作为静态交通产业链的先行企业,中车智库集团、上海鼎充新能源技术有限公司、杭州西子石川岛停车设备有限公司、杭州立方控股有限公司、广州特来电新能源有限公司、中科利亨公司、广东安居宝科技公司、广汽比亚迪、南电科技等公司代表发表演讲,共同探讨静态交通的发展之道。
本届论坛还首次评出“中国静态交通拓荒牛奖”。广东中车智库集团有限公司、上海鼎充新能源技术有限公司、广州市绿盈汽车服务有限公司、杭州立方控股股份有限公司、广东车汇方立体车库设备制造有限公司、深圳市中科利亨车库设备有限公司、深圳前海亿车科技有限公司因其在静态交通领域取得的发展成果,以及对中国城市静态交通产业的突出贡献获此殊荣。 (文/王丹)