图文/朱守银
5月15日，广东省静态交通协会“充电桩调研工作组”走访了解到，星星充电目前广州已有充电站运营良好，同时将加大投入，全面布设广州电动车充电站点。
星星充电广州公司总经理曾庆颖表示，在广州，公共充电桩建设的最大问题是土地资源和停车场资源的稀缺。因此，星星充电自2015年布局广州桩点时就推出了众筹建桩模式，其核心部分为“三模式一平台”。“三模式”即工作地、居住地、目的地三地，“一平台”指互联网平台。在这种模式下，拥有车位的商户或消费者负责提供场地，星星充电提供勘察、建桩、互联网平台运营等一条龙服务，双方实现共赢。至今，星星充电在广州已设立500多个网点，建桩4000个，并实现统一运营管理与推广，运营较好的桩可实现单桩月充电量15000度以上。
▲增城万达广场
▲番禺大厦充电站
▲海名阁充电站
星星充电广州公司投资负责人陆金雄坦言，充电桩的布建工作当前受到多方面的条件制约，一是租金每年持续增加，每月租金已由2015年的6~7元/平方升到了15元/平方以上，增加了企业的负担；二是报建与报备审批的时间周期过长，其中供电局的报批时间至少要45天以上；三是电力供应增容投入较大；四是电价偏高，尤其是与私人合作的场地方由于缺少监管价格更高。
星星充电广州公司运营负责人谢振伟介绍，星星充电桩运用信息技术率先实现了充电桩的无屏、无卡充电、互联网支付、远程控制等。在星星充电APP中，车主可以清楚看到名下电桩的使用情况和收费情况。电动车主只要下载星星充电APP即可完成各项操作。此外，他指出目前充电站普遍存在车主不规范、不文明用桩的问题，希望各界广泛宣传教育，以保障站点及使用者安全。
据悉，接下来星星充电将充分利用互联网技术，加大充电技术的科研力度，不断优化充电桩建设选址模型，提高充电场站的利用率；通过“众筹建桩”、“私桩共享”等模式，提升用户参与感，缓解充电难现象；同时加强充电技术研发，让大功率充电与机器人充电早日普及，实现“充电比加油便宜、还比加油便利”。