文/朱守银
据统计，广州市的停车位数量大概是66万个，包括了35万的住宅车位， 17万的商业车位， 14万的公建配套车位；随着汽车保有量的增加，车位的缺口会越来越大。除了通过建设新的停车场来减轻停车压力，如何充分利用现有的停车空间，对一些老城区以及繁华区域的旧停车场进行改造，建立多功能，智能化的停车管理，备受车主关注。
5月11日，广东省静态交通协会“智慧停车调研工作组”走进广州悦停网络科技有限公司，了解了“共享停车APP”运营情况。
“共享停车”创始人兼CEO冯志东（左三），总裁梁伟杰（右二），首席拓展官邵子林（左一），总裁办总经理张晓鹏（右一）向调研组介绍了“共享停车”的市场推广情况，并展望了未来广州智慧停车的发展趋势等。
梁总介绍，“共享停车”一是提高资源利用率，解决业主车位闲置问题；二是解决广大车主停车难问题；三是通过科学管理，解决停车场收入单一、周转率低等问题，从而提升停车场经营效益。
“在线订位，轻松停车”这是企业目标，也是广大车主在使用“共享停车APP”后最好的体验感受。通过客服“无预约”和“提前预约”两种形式的停车体验，我们发现，无预约车辆不仅耗时耗力，而且车位难寻，在进出停车场时还得排车龙，而且停车费无折扣。而使用“共享停车APP”后，通过智能推位，实现了快速预约车位和在线支付，还可享受折扣优惠。
梁总表示，通过预约可以有效解决车主停车难，而“共享停车”目前最长可以提前一小时预订车位，切实保障了停车需求。除了省时、便捷，“共享停车”还不定期为车主提供停车福利，目前已成功举办了两届“共享停车节”，通过在广州100多个场进行免费停车等活动，让车主收获更多停车实惠，反响热烈。
全体动员，推进广州“共享停车”
首席拓展官邵子林介绍，“共享停车”将逐步成为车主停车的首选“老友记”，公司将从技术上进一步改善各项功能，为客户提供更好的体验，同时还将协助停车场全面提升管理水平，全面推动城市“共享停车”。
冯志东则表示，目前公司已跟广东省公安厅以及市交委等一些政府部门进行系统的对接，同时让天眼直接进小区，通过共享停车预订车位比以前更安全，因为通过APP或者公众号，它是手机的实名验证。