重庆市2020年前将建520个公共停车场
—协会常务副秘书长蒋有清带队赴重庆考察
受重庆巴驿公共交通站场管理有限公司（以下简称“重庆巴驿公司”）邀请，4月17日-18日，协会常务副秘书长蒋有清、副秘书长刘显峰带领会员单位组团赴重庆考察，寻求合作建设立体车库及新能源汽车充电站项目的机会。重庆巴驿公司副总经理夏泽林、资源开发办主任陈兴华热情接待了蒋有清一行。
前排左三蒋有清、左四夏泽林、左五刘显峰；后排右一陈兴华
考察团由广东中车智库集团、深圳怡丰、广东安居宝、广东冠莹、北京九路、山西东杰、重庆伊泊、深圳兆威、广州名阳建筑设计公司等9家停车设备企业、停车场智能管理企业、充电桩企业和规划设计机构组成。考察活动为期2天，考察团前往了5家公交站场进行了实地考察，并与重庆巴驿公司领导进行了座谈，双方就合作利用现有公交站场富余地块建设立体停车库项目的商业模式、项目效益分析等进行了深入的交流探讨。
重庆市停车难问题非常突出，截至2016年底重庆市汽车保有量328万辆，停车需求巨大。城市路网不完善，城市交通节点拥堵严重，道路通行能力低，核心区停车排队现象严重。根据《重庆市主城区停车专项规划》显示，重庆市在2016年-2020年（5年）将建设公共停车场约520处，而主城区闲置土地严重不足，停车规划难以落实，建设立体停车库成为重庆市缓解停车难的首选。
重庆巴驿公司是重庆交通集团的全资子公司，主要承担对重庆市主城区公交站场管理、房屋及场地租赁、物业管理和站场资源开发的职能职责。该公司现管理重庆北站南广场公交枢纽站、重庆北站北广场公交枢纽站等21个主城区公交场站。同时，重庆公交集团所属站场共计61个，占地面积共约77万平方米，站场均位于重庆市主城区，大部分站场周边私家车停车需求较大。通过实现公交车停放的智能化、立体化、集约化，提高公交用地的复合利用效益，利用公交站场结余土地建设立体车库、是缓解城市停车难的有效途径之一（文/王丹）