2022年2月11日下午，国家住建部城建司召开“推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点标准工作”视频会议。广东省静态交通协会应邀参加了此次视频会议。
第一批“双智”试点城市北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡及第二批试点城市重庆、南京的代表作了汇报。
汽车智能化不仅驱动产业变革，也为城市发展带来新的空间，智能汽车成为智慧城市发展的重要载体。“双智”是指智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。“双智”试点城市将不断提升城市基础设施智能化水平，加快智能网联汽车产业发展，形成可复制可推广的经验。
除了智能网联汽车，“双智”还包括基于新一代信息技术的基础设施，如以5G、工业互联网、物联网为代表的通信网络基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施，以云计算、人工智能、区块链等为代表的新技术基础设施等；“双智”试点具备了相应基础设施，才能实现高度车路协同，推动普及智能汽车、智能物流、智能公交系统等，极大改善人群出行体验，显著提高城市生活质量；“双智”不仅意味着智能汽车可以畅行无阻，智能充电、智能换电、智能V2G(双向充电)设施都将配套。
随着十四五规划明确提出建设数字中国的目标，国内各大城市也纷纷明确了城市数字化转型的顶层规划。智慧城市的智能基础设施成为智能网联汽车发展的“数字底座”，智能网联汽车则成为智慧城市发展的切入点。
制定“双智”相关标准，将有力支撑车路协同应用示范，为实现车城融合发展打造坚实基础。广州市住建局将牵头联合中国电动汽车百人会、广东省静态交通协会、广汽集团、百度、中电昆辰等优势力量，共同推进自主代客泊车相关标准的制定，助力智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。
首批“双智”试点城市实施半年来，广州市已用智能网联技术融合智慧城市基础设施，率先探索出了产业“双智”实践之路。
广州市将车城网平台接入各类已有车内监控设备与各类存量和新增AI路侧监控设备，通过车城指挥中枢的智能感知、精准分析研判以及业务管理闭环的能力，协同区级“有呼必应”平台，实现了车、路、人联动监管，提升泥头车等重点营运车辆违章行为的“全程跨局到人”监管，大幅提高了道路运输精细化管理的自动化水平。