在巴黎,越来越多的两轮车(自行车、轻骑摩托、摩托车等)开始占用行人道,使其与路人之间的冲突日益严重。负责交通的巴黎副市长纳吉多夫斯基(Christophe Najdovski)表示,人行道上87%的交通事故与机动车有关。
从2018年1月1日起,巴黎监管员(ASP)将归属巴黎市管理,其中一半的编制将负责监管公共地区的事务。
纳吉多夫斯基说:“这些新人员将优先执行与《公路法》相关的任务。他们必须确保人行道上行人的安全,因为他们是最容易受伤的人。”同时,针对两轮车占用人行道现象的“零容忍”政策也将在此日开始施行。
首先,针对上人行道的两轮车辆的监管将更加严格。无论是自行车还是两轮机动车,罚金均为135欧元。其次,巴黎市还将严加治理,虽不造成危险,但妨碍便利的乱停车现象。今年巴黎市已经对乱停车开始严加管理:从2017年1月至10月,对乱停车开出的罚单比去年增长了100%。
为了解决停车问题,巴黎市宣布在优先地区增建2千个两轮车停车位,并在2018至2020年增建1万个自行车停车位。