“没有最贵,只有更贵。”这不仅适用于北上广深一线城市的房价,对于越来越稀缺的城市核心区的车位也十分适用。
北京现最贵车位
8月4日,根据北京中原地产研究中心提供给中国经济时报记者的数据显示,位于北京市东城区搜宝崇文大厦的一个车位签约价格已经达到475万元人民币,这是北京乃至全国车位卖得最贵的一个。尽管北京的房价依然处于高位,但475万元可以在北京五环内很多地方买到一套不错的房子。也就是说,这个车位的签约价格已经超过了北京一套中小户型房产的价格。
据北京中原地产研究中心的统计数据显示,2016年北京车位已经成交19896个,而车位库存在15万个左右,对比北京的车位需求,并不算多。从数据上看,2016年车位的平均价格为6036元/平方米,相比2015年涨幅并不高,但单个车位的均价在2016年刷新了历史,达到24万元。
数据显示,北京2016年已经成交的2万个车位中,低于10万元的车位只有17%,超过30万元的车位占比达到了13%。而价格超过100万元的车位达377个(其中部分是集中式车位)。
另外,北京单个车位面积在80平方米以内、成交金额在100万元以上的,成交数据在最近两年有非常明显的爆发。特别是在2016年,累计成交车位超过100万元的已经多达353个,这部分车位的平均面积为64平方米,而平均单个顶级豪宅的车位价格为253万元。
而此次被曝的北京最贵车位,搜宝崇文大厦为写字楼物业,单个车位签约价格达到了475万元,面积达86平方米,而且是机械车位。不过,从物业类型上看,由于这个车位属于非住宅性质的写字楼物业,因此其价格只具备数据意义。
车位价格依然有上涨预期
根据北京中原地产研究中心的数据,与北京相比,上海最贵的单个车位已经突破百万元。最贵的住宅项目配套车位每个已经卖到202万元,每个非机械车位的最高价格已经突破了112万元。
对于北京乃至全国车位越来越贵、越来越热的问题,北京中原地产首席分析师张大伟认为,主要有两个原因。
一是车位需求持续上涨。北京市交通委员会主任周正宇5月27日透露,北京机动车保有量560万辆,停车位约有302万个,缺口近260万个。在城市有一辆新车上牌,就产生了一个车位需求,而新车的上牌速度远远大于车位的新建速度,这就导致了车位的稀缺,在北京开车没有一个车位,寻找停车位是一个很艰难的事。特别是豪宅,很多豪宅都属于地王地块,本身房价就很高,在这种情况下,车位价格也水涨船高。
二是资金潮下资产荒,车位的投资价值也比较高,相比住宅,车位不限购,虽然不可以大量投资,但对于居住在小区的业主来说,有一个车位,将来卖房时,可以增加收益,这导致车位需求也居高不下。
“整体看,在稀缺的一线城市资产里,车位依然有明显的价格上涨预期。”张大伟表示。