6月25日，市政协经济委主任顾涧清、经济委办公室主任陈武、我协会秘书长李涛等，赴越秀区人民政府开展“停车场、充电桩建设”专题调研。越秀区区长苏佩、副区长陈伶俐、区政协副主席胡仲华、区交通执法分局局长刘杰等参加调研座谈。
据刘杰介绍，越秀区辖区内共有经营性停车场603家，咪表泊位路段93条，内街巷路内临时停车场41家，停车位泊位共计55921个，但全区汽车保有量超过30万辆，区内可提供的停车泊位与需求数之比仅占到30.8%（不含内部非经营性停车场），停车难矛盾较为突出，亟待通过推动停车场建设，增加停车泊位供给，缓解停车难题。同时，越秀区面积有限，土地利用率已达95%以上，缺乏尚未开发可利用作为停车场建设的地块。在地块紧张，道路停车资源饱和，停车供需矛盾突出的情况下，利用空中或地下空间资源建设停车场是缓解越秀区停车难的有效途径。
车主违规停车挤占消防通道
在充电桩建设方面，越秀区已建成公共类充电桩538个，主要集中在商务楼宇密集地区，但是居民生活区和商业区分布较少，存在分布不均的情况。同时，由于越秀区作为老城区，受限于道路狭窄，地下管网复杂，路边建设充电桩难度较大。
陈伶俐表示，将全力配合市政协和协会开展相关工作，对于“停车难、充电难”问题，市民需求强烈，区政府服务意愿也非常强烈，希望越秀区能作为全市停车难解决的试点区域，先行先试，实现破局。
市政协经济委办公室副主任李峰，区政协经科委主任赵淑清、黄花岗科技园管委会副主任李泽清、区建设水务局副调研员凌云、区国土规划局总工程师杨珊、区公安分局交通管理大队支部副书记陈元振、农林街道办事处副主任周培全、梅花村街道办事处副主任罗伟成等相关部门负责人参加此次调研会。我会常务副秘书长蒋有清随同调研。
据悉，“有事好商量”民生实事协商三年行动，是广州市政协2018年重点工作。根据工作计划，市政协经济委联合广东省静态交通协会，开展“推进停车场、充电桩建设”的民生实事协商，调研成果将于今年8月份在广州电视台播出。（图文/王丹）